亚洲欧洲精品一区二区三区游乐网,国产精品高潮呻吟AV无码男同,向日葵APP下载免费视频大全,日本三级免费播放网站,日韩精品国产另类专区

例如：活塞與活塞桿(gan)不同心或(huo)活塞桿(gan)彎曲，液壓缸(gang)或(huo)活塞桿(gan)對導軌安裝(zhuang)位置偏移(yi)，密封環裝(zhuang)得(de)過緊(jin)或(huo)過松等。解決方法是重(zhong)新修理或(huo)調整，更換損傷的零件及清(qing)除(chu)鐵屑。

(2)潤滑不良或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)孔(kong)徑(jing)加(jia)工超(chao)差(cha)。因(yin)為活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)筒、導軌與活(huo)塞(sai)桿等均有相對運動，如果潤滑不良或(huo)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)孔(kong)徑(jing)超(chao)差(cha)，就會加(jia)劇磨損，使缸(gang)(gang)筒中(zhong)心線(xian)直線(xian)性(xing)降低。（威(wei)海(hai)力建(jian)冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠)

①油(you)缸內有(you)殘留(liu)空氣,工作介質形成(cheng)彈性體排除方(fang)法:充(chong)分(fen)排除空氣;檢查液壓(ya)泵吸油(you)管直徑是否太(tai)小,吸油(you)管接頭密封要好，防止(zhi)泵吸入空氣.

②密封(feng)摩擦(ca)力過大(da)排除方法:活塞桿與導(dao)向(xiang)套采用(yong)H8/f8的(de)配(pei)合,密封(feng)圈槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺寸公差做出;如(ru)用(yong)V形密封(feng)圈時，調整密封(feng)摩擦(ca)力到適(shi)中程度(du)。

③液壓(ya)缸滑動部位有(you)嚴(yan)重(zhong)磨損、拉傷和咬著現象。

a.負載和液壓缸定心不良。

b.安(an)裝(zhuang)支架(jia)安(an)裝(zhuang)調(diao)整不(bu)良。排除(chu)方法:重新裝(zhuang)配后(hou)仔細找正,安(an)裝(zhuang)支架(jia)的剛(gang)度要好(hao)：

c.橫向(xiang)(xiang)載荷大. 排除方法(fa):設(she)法(fa)減小橫向(xiang)(xiang)載荷,或(huo)提高液(ye)壓(ya)缸承(cheng)受橫向(xiang)(xiang)載荷的能力。

d.缸筒(tong)或活(huo)塞組件膨脹(zhang),受(shou)力變形. 排除方法(fa)：修整變形部位，變形嚴重(zhong)時需更換(huan)有(you)關組件。

e.缸(gang)筒、活(huo)塞之間產生電化(hua)學(xue)反(fan)應.排除方法:重新更換(huan)電化(hua)學(xue)反(fan)應小的材料或(huo)更換(huan)零件。

f.材質(zhi)不良，易磨損、拉(la)傷、咬死.排除方法:更換(huan)材料，進行恰當的熱處理或表面處理。

 g.油液(ye)(ye)中雜質多(duo).排除方法:進行(xing)清(qing)洗后(hou)換液(ye)(ye)壓油及濾(lv)油器。

④活(huo)塞(sai)桿(gan)全長或局(ju)部彎曲排除方法：校(xiao)正活(huo)塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液壓缸(gang)的活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出(chu)長度過長時應加支(zhi)承。

⑤缸筒(tong)內(nei)孔與導向套的同(tong)軸(zhou)(zhou)度不好(hao)而引起別勁現象產生爬(pa)行.排除方法：保證(zheng)二者(zhe)同(tong)軸(zhou)(zhou)度。

⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形(xing)、錐度等）.排除(chu)方法：鏜磨修復(fu)，然后根據鏜磨后缸筒的孔徑配活(huo)塞或增裝O形(xing)橡皮(pi)封(feng)油(you)環。

⑦活(huo)(huo)塞桿兩(liang)端螺(luo)母拼得(de)太緊，使其同(tong)軸度不良。排(pai)除(chu)方法：活(huo)(huo)塞桿兩(liang)端螺(luo)母不宜拼得(de)太緊，一般(ban)用(yong)手旋緊即可，保證活(huo)(huo)塞桿處于自(zi)然(ran)狀態。

現(xian)象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠(kao)經唇口側加開泄壓孔或者改(gai)用組合類雙作用密封

現象（二）：焦(jiao)燒

原因：

1.系統內有殘留(liu)空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密封處聚(ju)集壓縮升溫產生密封焦燒碳(tan)化(hua)

防止措施：

1.在油(you)(you)缸(gang)(gang)起動之(zhi)前(qian)，盡(jin)量排盡(jin)油(you)(you)缸(gang)(gang)內空氣

2.油(you)缸起(qi)動時(shi)，不(bu)要立即(ji)開到高速

3.當用U形(xing)圈時在其谷(gu)部加入潤滑脂，以防(fang)空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封(feng)受潮或者在(zai)空氣中暴露(lu)時(shi)間過長(chang)超過庫存期(qi)限導致(zhi)材料老化

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封件材(cai)料

2.更改介(jie)質或更改耐(nai)介(jie)質的密封件材(cai)料(liao)

3.換新介質

4.不要(yao)將密封(feng)件長時(shi)間暴露在(zai)大氣(qi)中，嚴(yan)格按照密封(feng)庫存(cun)要(yao)求(qiu)對密封(feng)進行保存(cun)